സർവേ അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ, ചൈനയുടെ ടയർ വ്യവസായം "സ്ലോ പീക്ക് സീസൺ" പ്രതിഭാസം കാണിച്ചു.
പ്രത്യേകിച്ചും, മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ ടയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമായ മാർക്കറ്റ് പ്രകടനത്തിൽ വളരെ കുറവാണ്.
ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞതും പരിമിതമായ മാച്ചിംഗ് ഓർഡറുമാണ് വിപണിയിലെ മാന്ദ്യത്തിന് പ്രധാന കാരണമെന്ന് വിശകലനം ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ആഭ്യന്തര സപ്പോർട്ടിംഗ് മാർക്കറ്റ് മികച്ചതല്ലെന്നും പകരക്കാരന്റെ വിപണി പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതത്തിന് വിധേയമാണെന്നും ഒരു എന്റർപ്രൈസ് വെളിപ്പെടുത്തി.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മുഴുവൻ സ്റ്റീൽ ടയർ സാമ്പിൾ എന്റർപ്രൈസ് പ്രവർത്തന നിരക്ക്, മൂന്നാം പാദം വർഷാവർഷം, ക്വാർട്ടർ-ഓൺ-ക്വാർട്ടർ എന്നിവ ഇരട്ടിയായി.
ആപേക്ഷിക, ഹാഫ് സ്റ്റീൽ ടയർ സാമ്പിൾ എന്റർപ്രൈസ് പ്രവർത്തന നിരക്ക്, വർഷം തോറും 9% ത്തിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ്.
വിദേശ ഓർഡറുകളുടെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ആണ് ഹാഫ് സ്റ്റീൽ ടയറിന്റെ മികച്ച പ്രകടനത്തിന് കാരണമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.
സെപ്റ്റംബറിൽ, കുറഞ്ഞ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവും റെൻമിൻബിയുടെ മൂല്യത്തിലുണ്ടായ ഇടിവും കമ്പനികൾക്ക് കയറ്റുമതിക്ക് പ്രോത്സാഹനം നൽകി.
മൊത്തത്തിൽ, മൂന്നാം പാദത്തിൽ, ടയർ എന്റർപ്രൈസ് ലാഭ നിലവാരം, മുൻ പാദത്തെ അപേക്ഷിച്ച് വർദ്ധിച്ചു.
എന്നാൽ ഡിമാൻഡ് ദുർബ്ബലവും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വില കുതിച്ചുയരുന്നതുമായതിനാൽ, ലാഭവിഹിതം ഇനിയും മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
നിലവിൽ, അടുത്ത വർഷം ആദ്യ പാദത്തിലും രണ്ടാം പാദത്തിലും വിപണി വീണ്ടെടുക്കുമെന്ന് പല ബിസിനസ് എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും പ്രവചിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-30-2022